重庆航空货运枢纽建设再添关键一环。5月21日，东航物流成立东航西部供应链（重庆）有限公司（以下简称“东航西部供应链公司”）。
立足西部发展大势，2025年底，东航物流顺势布局，携手重庆市政府口岸物流办及重庆机场集团达成合作，共谋区域航空物流协同发展。此次新成立的东航西部供应链公司将整合航空运力与属地物流资源，对接成渝产业政策，赋能西部产业升级，发挥战略协同效应，助推长三角、粤港澳大湾区与成渝双城经济圈航空物流深度联动。
东航物流旗下中货航是国内最大的波音777F单一机型货运航司，多年来，积极贯彻落实中国东航“三飞”战略，坚持“客货联动、客货并举、客货一体”，航线覆盖20个境外航点，同时依托东航股份超800架客机腹舱运力，借助天合联盟网络，能够通达全球140多个国家和地区的近1000个目的地，已形成以上海为核心主枢纽，深圳和重庆为区域枢纽，北京、西安等地为重要节点的“一核两翼”货运枢纽网络。
近年来，东航物流锚定成渝区位优势，加大在渝航空物流运力与资源投入。去年10月，“上海-重庆-法兰克福”和“上海-香港-重庆-上海”两条航线同步开通，既巩固了上海在全球航空货运网络中的核心节点作用，又推动了西部陆海新通道建设和粤港澳大湾区建设。今年1月，重庆-布达佩斯航线又顺利投入运营，进一步打通西部内陆至欧洲航空货运枢纽的“西向空中通道”。
以东航西部供应链公司揭牌成立为契机，东航物流将进一步深耕重庆市场，并将于5月22日开通重庆至多伦多国际货运航线，在西南地区建立其首条连接北美关键节点的国际航线，填补此前区域“东向空中走廊”的空白。据悉，该航线的货物以跨境电商包裹为主，将实现两地之间的跨洋直邮，成为连接中国西南产业集群与北美东部消费市场的又一条“空中动脉”，提升西南地区产业链供应链的韧性和活力。
未来，东航物流将持续深化“一核两翼多联动”战略布局，以上海为主枢纽，联动大湾区与成渝两大区域枢纽，做强航空货运主业，以航空运力和供应链整合的专业优势，更好地服务国家战略和地方经济社会发展。
盈胜优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
